歴史に｢もし」はありませんが、米軍の日本降伏の最終的な計画は、昭和21年3月に予定された関東平野上陸を目指すコロネット作戦でした。
上陸地点は、茨城県の鹿島灘、県内の九十九里浜、神奈川県の相模湾からの三ルートが検討されていました。その関係資料には、地形、土壌、河川、道路や海岸線の状況、海の地形など、様々な観点からの検討が行われています。
館山について、館山湾はどこでも停泊地として使えること。湾の西側に海軍航空基地があること。館山湾の水深は、12～36フィート(約3.7～11ｍ)であること。埠頭が2つあることなどが、記されています。(『関東平野侵攻作戦計画概略』 1945年5月5日)
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| 戦前の鏡ケ浦（館山湾）の夕景 沖合に旧日本海軍の戦艦などが停泊しています。 |
昭和20年8月15日の終戦の日に出された、日本占領に際しての研究書『日本都道府県マニュアル第11「千葉県」』には、地理、人口、経済、公共サービス、社会組織と文化施設などが記されています。
そのなかで、館山市は避暑地であること。目抜き通りである県道沿いに、警察署・病院・税務署・裁判所・市役所・県地方事務所があること。1930(昭和5年)に、就業人口が最も多いのは、商業であること。
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| 現在の館山銀座商店街 |
海軍飛行場(館山海軍航空隊)の埠頭には起重機1機があり、1日8時間で2,920トンが陸揚げできること。
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| 昭和25年頃まであった起重機 （太田茂氏撮影） |
電報回線が、洲崎で海底ケーブルにつながっていること。館山駅に、日本放送協会が設置したラジオ放送をラウドスピーカーで流す装置があること。公立保育所が4、民間保育所が1あることなどが報告されています。
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| 戦前の館山駅構内 撮影当時、館山駅は安房北条駅という駅名でした。 |
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| 戦前の館山駅前 写っている車はタクシー |
昭和20年9月3日、午前9時30分、米陸軍第112騎兵連隊が、館山海軍航空隊の水上機基地から上陸しましたが、これらの情報をもとに作業が行われたと考えられます。
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| 館山海軍航空隊水上機基地跡 ※見学することはできません。 |
